滴滴再次改版出行分机制，一单0.2变5分，老司机们的一次伤害

不知道大家发现没有最近呢滴滴多次改版出行分机制应该是七八月份的时候，滴滴的出行分就做了一次改动降低了出行分跑车的门槛然后紧跟着9月份就放开合规分加分并且再次改版出行分机制从最早的一单跑0.3分变成了0.4分而晚高峰呢由原来的一单0.2变成了0.5分也就是说现在司机兄弟们想刷出行分的话不需要像以前那么辛苦了随便出个十来天车就可以满分了

这其实应该算是青岛地区滴滴管理层的一次妥协，因为跑滴滴的门槛确实太高了，再加上缺德平台总会在早晚用车高峰的时候推出免佣卡，这也就促使了大批司机高峰时段不跑滴滴而去跑缺德平台虽然缺德平台的免佣计费也不如滴滴高但是架不住人家奖励高

而滴滴被下架一年多以来，之所以依然有着稳定的运力这完全是靠着那些忠于滴滴的老司机来完成的第一就是他们习惯了滴滴的数据算法和派单方法习惯了滴滴稳定的运价因为全职高活的滴滴司机相对于其他平台的司机收入相对一直都是很稳定的他们相信平台所以平台也一直没有亏待他们再就是滴滴相应的保障机制也是吸引一些司机留下的原因

而这次青岛地区的妥协改版应该算是对忠于滴滴平台的老司机们的一次深深的伤害因为以后哪怕是兼职司机多开司机只要随便出出车都可以把出行分刷满虽然口碑值不是派单的必要因素但也是派单算法中的一个小因素所以这次改版促使了兼职以及多开得司机和那些忠于平台的老司机们站在了同一起跑线上蛋糕就这么大本来老司机们依仗着口碑值和高活账号还能有着稳定的收益但是在淡季的时候这点优势以后可能就荡然无存了。

青岛滴滴的大佬们，在你们做任何决策的时候请问你们动过脑子么？资本逐利无可厚非，你们要运力要单量要数据都是应该的。但是难道就没有更好的方法了么？非要去伤害那些忠于平台的滴滴司机么？这种舍本逐末做法终归伤害的还是你们自己。为什么那么多老司机在旅游旺季的时候不去跑缺德平台的免佣计划？不就是为了你们规则下的那点出行分么？不就是为了淡季的时候能够凭借高活跃的账号数据拿到稳定的收益么你们这么做不就是在变相的把这些老司机们往外推么？没有运力的时候你们着急了，把合规加分放开了那等来年所有的老司机都去别的平台薅羊毛赚奖励的时候你们再推出什么政策来挽回他们？用鳄鱼的眼泪么？这不是危言耸听众所周知滴滴的奖励机制就是坑因为它算在隔天的流水里也在流水调控之列领了还不如不领你现在要奖励没奖励要诚意没诚意大厦将倾之时依然有着那么多人在挽留你但你们却在想尽办法去压死那些为你们任劳任怨巩固地基最底层的司机们

滴滴创始人之前说滴滴一直在争议中成长所以不怕骂看看自媒体多少骂滴滴的有的带着个人积怨有的为了博取流量也有的为了踩滴滴给缺德平台拉流量但是如果有一天没人骂了也没人抱怨了我想那也是大多数司机离开的时候了

很多跑缺德平台的司机嘲笑忠于滴滴的老司机们他们在旺季的时候赚奖励薅羊毛收入上千滴滴的司机笑他们破坏运价扰乱市场只看眼前不看后路现在倒好，你们的一顿骚操作让那些忠于滴滴的司机们又该何去何从？所以如果来年运力大面积缺失的时候，青岛地区的负责人估计你也得另谋高就了